e-otwarci

Właściwości niektórych kruszyw mogą się ze sobą pokrywać chociaż używane są do innych celów i ich pochodzenie z natury może się różnić, ale tłuczeń kolejowy i kruszywa drogowe mają kilka wspólnych cech, które sprawiają, że jedne i drugie nadają się do budowy dróg kolejowych lub asfaltowych. Do jednych z najważniejszych należy to, że jedne i drugie pochodzą ze skał, które w naturalnym środowisku charakteryzują się dużą gęstością i twardością, co czyni je niezastąpionymi. To właśnie te cechy decydują o tym, że tłuczeń kolejowy tak dobrze spełnia swoją rolę jako jeden z elementów nawierzchni kolejowej i nawet przejazd pociągów bardzo obciążonych nie sprawia, że ulega on przesunięciu, gdyż ma odpowiednia odporność zarówno na nacisk, jak i na ścieranie. Problemem mogą się okazać zanieczyszczenia pochodzące z natury i te uczynione przez człowieka, gdyż blokują one wtedy swobodny przepływ wody i mogą spowodować uszkodzenie jednolitej nawierzchni i brak zakleszczenia poszczególnych jej elementów, a to może już być niebezpieczne dla użytkowników kolei. Dlatego ważne jest, aby w razie konieczności tłuczeń kolejowy był oczyszczany i jednocześnie ponownie została utwardzona jego powierzchnia, ale w sposób, który nie zakłóci jego ułożenia. Służą do tego celu specjalne urządzenia, które dzięki specjalistycznej konstrukcji skutecznie oczyszczają nawierzchnię tłucznia kolejowego z liści i śmieci, które wyrzucają pasażerowie pociągów i ci, którzy stoją na peronie i na nie czekają. Innymi właściwościami jakimi musi charakteryzować się dobry tłuczeń kolejowy jest niska nasiąkliwość i wchłanianie wody, co sprawia, że spływa ona swobodnie, a nie zostaje przez niego wchłonięta, co mogłoby znacznie obniżyć jego wytrzymałość i odporność na nacisk i ścieranie. Równie istotna jest odporność na wahania temperatury i to zarówno te dodatnie i bardzo wysokie lub znacznie wyższe niż te do, których przyzwyczailiśmy się w naszym klimacie, a także z kolei do tych niskich, które mogą być rzadkie w ciągu zimy, ale bardzo wysokie lub na podobnym poziomie, ale długotrwałe. Pochodzenie także odgrywa znaczna rolę, tak samo, jak i wielkość uziarnienia, która jest ściśle określona normami i przepisami prawnymi. Istotnym faktem jest cena, która o dziwo nie jest wysoka za tłuczeń kolejowy, który stosowany jest w Polsce, co sprawia, że nasze torowiska powinny być w jak najlepszym stanie, ale czy zawsze tak jest to zupełnie inna sprawa.